روغن توربین لاوینکس

برای تهیه روغن توربین؛ از روغن پایه پارافینیک استفاده می گردد. پارامترهای مهم در تهیه روغن توربین تعیین گرانروی مناسب برای دستگاه مورد نیاز و آب و هوای منطقه ای است که در گریدهای 68_46_32 و 100 تهیه می گردد . همچنین در توربین های بخار به دلیل موجود بودن رطوبت در محیط عملکردی توربین و ورود بخار به روغن پارامتر Demulsification از اهمیت زیادی برخوردار است که مطابق با British Standard (BS 2000 IP 10) اندازه گیری می گردد این آیتم برحسب مدت زمان برحسب ثانیه محاسبه می گردد در واقع مدت زمانی که طول می کشد تا 3cc امولسیون از 50cc روغن جدا گردد که تا عدد 300s مورد قبول است و هرچه این بازه زمانی کوتاه تر باشد نشانه مرغوبیت روغن است .پارامتر مهم بعدی میزان اکسیداسیون روغن است که بر حسب عدد RBOT گزارش می گردد. در روغن های توربین به طور معمول عدد 700مورد قبول میباشد ولیکن هرچقدر میزان این عدد بالاتر باشد کیفیت روغن بالاتر است و عمر و عملکرد روغن در دستگاه با طول عمر طولانی تر میباشد. یکی از مهم ترین آیتم ها در روغن توربین میزان فوم روغن است چرا که با حرکت سریع و گردشی روغن در توربین حباب هوا دارد روغن … که منجر به تولید کف در روغن می گردد و این کف عامل مزاحم محسوب می شود و سرعت اکسیداسیون را بالا می برد در صورتی که روغن مجهز به آنتی فوم باشد از ایجاد کف در روغن جلوگیری می شود ومیزان کف ایجاد شده با توقف دستگاه کاملا برطرف می گردد.

در روغن توربین لاوینکس برایس پلاس بر روی تمامی این پارامترها تمرکز گردیده است و برای ارتقا بخشیدن سطح کیفی روغن راه حل های مفید وموثر اعمال شده است. برای کنترل بهتر میزان کف از آنتی فوم سیلیکونی ومقداری نان سیلیکونی و برای ایجاد RBOT بالاتر بهترین ادیتیو موجود Zn free تامین شده ، استفاده گردیده است. برای ایجاد جداپذیری در روغن از روش های بهینه سازی شرایط تولید استفاده گردیده و در مراحل تولید روغن تغییراتی در دماهای متفاوت ترکیب روغن صورت پذیرفته است تا به طور ذاتی و بدون استفاده از ادیتیو خاصی خاصیت جدا پذیری روغن ازآب به میزان عالی انجام پذیرد.